單項選擇題根據(jù)《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》規(guī)定，當(dāng)船舶所有人可限制其責(zé)任時，以下說法正確的是（）

A.如果事故只引起財產(chǎn)賠償，按船舶噸位，每位1000法郎計算的總額
B.如果事故只引起人身賠償，按船舶噸位，每位3100法郎計算的總額
C.如果事故既引起人身賠償，又引起財產(chǎn)賠償，按船舶噸位，每位3100法郎計算的總額
D.以上說法均正確


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2.單項選擇題根據(jù)《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》規(guī)定，如果船舶所有人有權(quán)就同一事件向賠償人提出賠償，則（）

A.雙方的賠償額應(yīng)分別計算，責(zé)任限制僅適用于向船舶所有人的賠償
B.不應(yīng)考慮船舶所有人的賠償額，只要符合條件，船舶所有人可限制其責(zé)任
C.不應(yīng)考慮對船舶所有人的賠償，而船舶所有人可限制其責(zé)任
D.雙方的賠償額應(yīng)相互抵消，船舶所有人可就其差額限制其責(zé)任

3.單項選擇題根據(jù)《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》規(guī)定，關(guān)于船舶所有人責(zé)任限制的規(guī)定，不適用于（）

A.救助報酬的賠償或共同海損分?jǐn)偟馁r償
B.船長、船員、在船上的任何船舶所有人的雇傭人員提出的賠償
C.船長在駕駛船舶方面的過失造成的貨主的損害所引起的賠償
D.A+B

4.單項選擇題根據(jù)《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》，船舶所有人對由于下列事件所引起的索賠，除引起賠償?shù)氖鹿氏荡八腥说膶嶋H過失或私謀所致外都可以限制其責(zé)任的是（）

A.船上所載的任何人員的死亡或人身傷害，以及船上任何財產(chǎn)的滅失或損害
B.應(yīng)由船舶所有人對其行為、疏忽或過失負(fù)責(zé)的，在船上或不在船上的任何人員的行為、疏忽或過失所引起的陸上或水上任何其他人員的死亡或人身傷害
C.有關(guān)船舶殘骸清除的法律所加的，由于任何沉沒、擱淺或被棄船舶的起浮、清除或拆毀而發(fā)生的或與之有關(guān)的任何義務(wù)或責(zé)任
D.以上都是

5.單項選擇題根據(jù)《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》規(guī)定，旅客人身傷亡的責(zé)任限制數(shù)額由（）乘以（）確定。

A.船舶的載客定員/46666SDR
B.船舶的總噸/46666SDR
C.船舶的凈噸/46666SDR
D.（船舶的總噸+船舶的凈噸）/46666SDR

最新試題

在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）

題型：單項選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利

題型：單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）

題型：單項選擇題

下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）

題型：單項選擇題

在CFR價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。

題型：單項選擇題

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實行的責(zé)任原則是（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）

題型：單項選擇題