A、內(nèi)臂
B、外臂
C、內(nèi)、外臂
D、可卸彎頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、輸油臂各部旋轉(zhuǎn)接頭
B、管線焊口
C、各排凝點(diǎn)
D、薄弱管臂
A、手動(dòng)快速接頭
B、三維接頭
C、岸端接口
D、可卸彎頭
A、三維接頭
B、內(nèi)臂
C、外臂
D、內(nèi)、外臂
A、碼頭管道
B、油池
C、油罐
D、油輪
A、水平旋轉(zhuǎn)
B、收回
C、起落
D、任何運(yùn)動(dòng)
最新試題
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。