A、一端接頭蓋
B、兩端接頭蓋
C、一端閥門
D、兩端閥門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
A、20
B、30
C、50
D、100
A、泵進(jìn)口
B、泵出口
C、卸油鶴管
D、抽吸油膠管
A、打開卸油泵放空管灌泵
B、啟動(dòng)真空泵灌泵
C、可用高液位油罐倒流壓油灌泵
D、可不灌泵
A、卸壓閥
B、抽真空入口閥
C、抽真空出口閥
D、排污閥
最新試題
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。