A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆
B.開(kāi)挖暴露出的基底受到擾動(dòng)
C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏
D.支撐軸力突然增大
E.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇
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A.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式
B.宜采用非對(duì)稱(chēng)而整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式
C.應(yīng)與地下主體結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)
D.應(yīng)利于基坑土方開(kāi)挖和運(yùn)輸
E.需要時(shí)，應(yīng)考慮內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)作為施工平臺(tái)
A.鋼板樁
B.板式鋼管樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.SMW工法樁
A.拉森鋼板樁
B.SMW工法樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.水泥土攪拌樁擋墻
A.鋼板樁
B.板式鋼管樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.SMW工法樁
A.基坑深度
B.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)
C.地面環(huán)境
D.城市施工特點(diǎn)
E.氣象條件
最新試題
關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。
關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說(shuō)法，正確的有（）。
單管高壓噴射注漿法噴射的介質(zhì)為（）。
放坡基坑施工中，常用的護(hù)坡措施有（）。
淺埋暗挖法開(kāi)挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開(kāi)挖的是（）。
以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說(shuō)法正確的是（）。
城市軌道交通車(chē)站的站臺(tái)形式分為（）。
暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。
選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。