A.護(hù)筒埋深
B.泥漿指標(biāo)控制
C.沉淀厚度
D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
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A.60
B.65
C.75
D.80
A.合格、不合格
B.優(yōu)良、中、不合格
C.優(yōu)良、合格、不合格
D.中、不合格
A.裝飾
B.整修
C.返工
D.綜合處理
A.該分項(xiàng)按評分值90％計(jì)算后不合格
B.該分項(xiàng)大于75分合格
C.該分項(xiàng)評分值在計(jì)算分部得分時(shí)按90％計(jì)算
D.該分項(xiàng)評分值在評定分項(xiàng)工程時(shí)不按90％計(jì)算
A.整修
B.綜合處理辦法
C.返工
D.可以不做任何處理
最新試題
不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的有（）。
某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測了1380m長的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有（）。
瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。
在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是（）。
先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。
瀝青混凝土面層的實(shí)測項(xiàng)目中不包含（）。
在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中，要求斷面尺寸的檢測頻率為（）。
對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行（）。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有（）。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80／1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時(shí)，工程質(zhì)量等級評定分（）。