A.鐵道部
B.鐵路局
C.貨運調(diào)度員
D.行車調(diào)度員
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A.貨運值班員
B.貨運調(diào)度員
C.車號員
D.車站調(diào)度員
A.一個班次內(nèi)
B.一定時期內(nèi)
C.貨場內(nèi)
D.12h
A.鐵道部
B.鐵路局
C.站段
D.運輸協(xié)議
A.20%
B.30%
C.一半
D.90%
A.通知時間
B.取車時間
C.填妥貨票
D.實際作業(yè)
最新試題
新到站發(fā)現(xiàn)發(fā)站原收運輸費用計算錯誤時,應(yīng)及時辦理補退款手續(xù)。
國際聯(lián)運,發(fā)貨人在運單“對鐵路無約束效力的記載”欄內(nèi),可以填寫有關(guān)這批貨物的記載。
到站對運到逾期貨物不按章編制記錄(或拍發(fā)電報)查詢,貨物發(fā)生損失,到站與責(zé)任站(或貨物積壓站)共同負責(zé),事故列到站。
重點運輸工作的基本要求是:統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),逐級負責(zé),加強協(xié)調(diào),統(tǒng)籌兼顧,周密部署,精心組織,全力確保,嚴(yán)明獎懲。
站段收到請領(lǐng)的票據(jù)后,應(yīng)及時向企業(yè)收入管理部門簽回請領(lǐng)單的丙聯(lián)。
交接票據(jù)要當(dāng)面逐號查清并簽認(rèn)。
國際聯(lián)運,對于在過境路需繞道運送的超限貨物,發(fā)站在承運前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
散裝的放射性礦石、礦砂,必須使用敞車裝載,并苫蓋自備篷布。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運的貨物漏失事故,事故必須在發(fā)現(xiàn)站(鐵路局)處理。
國際聯(lián)運,長度超過20m的貨物,只在參加運送的各鐵路間預(yù)先商定后才準(zhǔn)運送。