A.免費(fèi)運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.繞路運(yùn)輸
D.減免建設(shè)基金
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.4日
B.5日
C.3日
D.2日
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
A.時(shí)間范圍
B.有效期限
C.運(yùn)到期限
D.運(yùn)輸徑路
A.貨物運(yùn)單
B.服務(wù)訂單
C.要車計(jì)劃表
D.運(yùn)輸協(xié)議
最新試題
承運(yùn)人組織卸車的貨物，到站按商定的方法通知的，應(yīng)按實(shí)際支出向收貨人核收催領(lǐng)通知費(fèi)用。
托運(yùn)人以鐵路運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)將托運(yùn)人與收貨人簽定的貨物商業(yè)合同交承運(yùn)人。
貨物的損壞是因不可抗力所造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。
保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锟梢园匆慌羞\(yùn)。
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
托運(yùn)人應(yīng)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運(yùn)貨物。
地方政府根據(jù)發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則，優(yōu)先安排國家鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃。
準(zhǔn)、米軌間整車貨物直通運(yùn)輸，貨物在換裝站需要的加固材料由托運(yùn)人備制。
計(jì)算機(jī)“良性病毒”不會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)信息安全造成危害。
發(fā)站發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人組織裝車的貨物，未按施封技術(shù)要求進(jìn)行施封的，應(yīng)由承運(yùn)人重新施封。