A、含水雜
B、組分密度差大
C、調(diào)合攪拌
D、脫水操作
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A、液膜的潤(rùn)滑性提高
B、液膜的潤(rùn)滑性降低
C、機(jī)泵潤(rùn)滑良好
D、機(jī)泵平穩(wěn)運(yùn)行
A、破壞液膜的連續(xù)性
B、液膜的潤(rùn)滑性不受影響
C、機(jī)泵潤(rùn)滑良好
D、維持液膜的連續(xù)性
A、密封元件
B、機(jī)械密封
C、輔助密封元件
D、潤(rùn)滑
A、發(fā)生汽蝕
B、介質(zhì)汽化
C、密封腔內(nèi)壓力急劇波動(dòng)
D、平穩(wěn)運(yùn)行
A、懸浮物
B、大量的水分子
C、少量的水分子
D、金屬粉末
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。