A、高度
B、溫度
C、體積
D、壓力、液位
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A、高壓氮?dú)饧訅?br />
B、升壓器升壓
C、高壓瓦斯升壓
D、高壓氫氣升壓
A、泵輸送
B、利用液位差自壓
C、利用壓力差自壓
D、放空
6號(hào)燃料油要求其100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為()mm2/s。
A、不小于5.0且不大于15.0
B、不小于15.0且不大于50.0
C、不小于15.0
D、不大于15.0
7號(hào)燃料油要求其100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為()mm2/s。
A、不小于180
B、不大于180
C、不小于185
D、不大于185
A、不低于38
B、不高于38
C、不低于55
D、不高于55
最新試題
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。