A.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來回移動(dòng)（MR管風(fēng)壓須在600kPa以上）
B.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí)，閘片動(dòng)作良好。
C.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來回移動(dòng)（MR管風(fēng)壓須在680kPa以上）
D.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí)，研磨子動(dòng)作良好。
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A.光滑
B.龜裂
C.破損
D.老化
A.分類
B.選擇
C.轉(zhuǎn)換
D.存儲(chǔ)
A.過欠壓保護(hù)
B.自身過熱保護(hù)
C.過載保護(hù)
D.輸出短路保護(hù)
A.4
B.5
C.6
D.7
A.救援切換開關(guān)
B.司機(jī)室控制放大器
C.司機(jī)室轉(zhuǎn)換開關(guān)盤1
D.司機(jī)室開關(guān)盤2
最新試題
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。