A、小呼吸
B、大呼吸
C、自然通風(fēng)
D、灌裝
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A、大呼吸
B、小呼吸
C、自然通風(fēng)
D、回逆呼出
A、溫度過高
B、溫度過低
C、壓力過大
D、流速過快
A、油品粘附在貯運(yùn)容器上
B、浮盤的升降
C、油品溫度升高
D、油罐收發(fā)作業(yè)頻繁
A、油品體積
B、油面面積
C、油罐容積
D、油罐表面面積
A、油罐容積小
B、裝卸油的技術(shù)落后
C、油罐結(jié)構(gòu)不合理
D、設(shè)備管理水平低
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。