A.風(fēng)險(xiǎn)回避
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.損失控制
D.風(fēng)險(xiǎn)自留
E.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
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A.人的行為會(huì)接受周圍環(huán)境的暗示
B.發(fā)現(xiàn)違章操作就要及時(shí)對其制止和進(jìn)行教育
C.我們抓安全生產(chǎn)必須未雨綢繆、防微杜漸
D.任何管理商的疏忽都可能釀成大的禍端
E.人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為的原因
A.感冒
B.工傷
C.職業(yè)病
D.精神創(chuàng)傷
E.死亡
A.致害物
B.不安全狀態(tài)+起因物
C.不安全狀態(tài)+不安全行為+起因物
D.不安全行為+起因物
E.傷害方式
A.風(fēng)險(xiǎn)級別(或發(fā)生概率)很大而后果為輕度損失
B.風(fēng)險(xiǎn)級別(或發(fā)生概率)很大而后果為中度損失
C.風(fēng)險(xiǎn)級別(或發(fā)生概率)中等而后果為重大損失
D.風(fēng)險(xiǎn)級別(或發(fā)生概率)中等而后果為中度損失
E.風(fēng)險(xiǎn)級別(或發(fā)生概率)極小而后果為重大損失
A.感冒
B.工傷
C.職業(yè)病
D.精神創(chuàng)傷
E.死亡
最新試題
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià),在競標(biāo)時(shí),不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過近。
中毒屬于第二類傷害,這種說法
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
此案中,假定C=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級屬于()。
此案中,下列說法正確的有()。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級屬于()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。