A.檢驗支架的承載能力
B.檢驗支架的穩(wěn)定性
C.消除彈性變形
D.消除非彈性變形
E.提高承載能力
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A.基坑內(nèi)支模時，應(yīng)先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運送材料，不得拋擲
D.機械吊運模板時，人員在下方等待
E.可使用強度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)
A.制止非施工車輛進入作業(yè)區(qū)
B.制止施工人員穿越高速公路
C.在高速公路上攔截、搭乘過往車輛
D.穿公司制服指揮交通堵塞
E.制止施工車輛在高速公路上掉頭
A.安全帽
B.安全帶
C.防護欄
D.安全網(wǎng)
E.安全梯
A.松開夾軌器
B.將吊鉤升到頂端位置
C.吊鉤上懸掛重物
D.停止作業(yè)
E.抗臺風(fēng)時加設(shè)纜風(fēng)繩
A.力矩限制器
B.起重量限制器
C.塔式起重機起升限位
D.制動器
E.平衡器
最新試題
趙某某在使用I類手持電動工具時，未按照規(guī)范要求做好個人防護，違反電器安全操作規(guī)程，違章作業(yè)，對事故應(yīng)負主要責(zé)任。這一分析是否正確？（）
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應(yīng)負主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
“項目負責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因（）
下列屬于事故間接原因的是（）。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中，除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外，還應(yīng)（）