A.民事責(zé)任以財(cái)產(chǎn)責(zé)任為主
B.民事責(zé)任以相對特定的權(quán)利人或受害人承擔(dān)責(zé)任
C.民事責(zé)任以等價(jià)、補(bǔ)償性質(zhì)為主
D.民事責(zé)任的承擔(dān)方式中包括罰款
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A.個(gè)體戶
B.中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
C.私營企業(yè)主
D.農(nóng)民
A.“數(shù)罪”是指判決宣告以前一人犯數(shù)罪
B.判決宣告以后刑罰執(zhí)行完畢以前，發(fā)現(xiàn)犯罪分子還有“漏罪”
C.判決宣告以后刑罰執(zhí)行完畢以前，犯罪分子又犯新罪
D.數(shù)罪并罰是指對數(shù)罪所判刑罰的代數(shù)相加
A.無期徒刑
B.剝奪政治權(quán)利
C.罰金
D.沒收財(cái)產(chǎn)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
最新試題
從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷，此起安全事故等級屬于（）。
對于各層次的管理者，除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營管理職責(zé)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)其運(yùn)行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理，確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行和安全業(yè)績的持續(xù)改進(jìn)。
駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)，且在車輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該起事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)（）報(bào)告給本*單位負(fù)責(zé)人。
此次事故的等級屬于（）。
建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實(shí)各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)體系化管理。
特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理，按照規(guī)定需要變更使用登記的，可以辦理變更登記，可繼續(xù)使用。
2014年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元，根據(jù)2010年《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為（）元。
《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，拘留的行政處罰，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門決定。
監(jiān)察機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國行政監(jiān)察法》的規(guī)定，對安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)及其工作人員履行本條例規(guī)定的職責(zé)實(shí)施監(jiān)察。