A.大學(xué)
B.項(xiàng)目經(jīng)理部
C.公司
D.社團(tuán)
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A.施工單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.項(xiàng)目經(jīng)理部
D.監(jiān)理單位
A.地方性法規(guī)應(yīng)在公布后30日到有關(guān)機(jī)關(guān)備案
B.公民如發(fā)現(xiàn)地方性法規(guī)與法律相抵觸的,可書面建議全國人大常委會進(jìn)行審查
C.制定機(jī)關(guān)應(yīng)在兩個(gè)月內(nèi)提出是否修改的意見
D.如制定機(jī)構(gòu)不予修改,全國人大可直接將該地方法規(guī)撤銷
A.行政法規(guī)的效力高于地方性法規(guī)
B.部門規(guī)章的效力低于法律和行政法規(guī)
C.地方政府規(guī)章的效力低于上級地方性法規(guī)
D.地方政府規(guī)章與同級地方性法規(guī)具有同等效力
A.憲法不需要備案
B.法律不需要備案
C.行政法規(guī)不需要備案
D.地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、規(guī)章,在公布后30日內(nèi)報(bào)有關(guān)機(jī)關(guān)備案
A.憲法>法律>行政法規(guī)>地方政府規(guī)章
B.法律>行政法規(guī)>地方性法規(guī)>部門規(guī)章
C.行政法規(guī)>部門規(guī)章>地方性法規(guī)>地方政府規(guī)章
D.國際條約>憲法>地方性法規(guī)>司法解釋
最新試題
索賠的起因通常包括()。
在重大事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)在()小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,或不具備補(bǔ)救可能性則必須采取()。
安全事故的處理程序是()。
在對施工成本目標(biāo)進(jìn)行該場景中的方法跟蹤和控制時(shí),成本的控制周期應(yīng)視項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)而定,一般工程項(xiàng)目成本控制的周期為()。
按工程建設(shè)重大事故的分級,該工程事故屬于()。
為了滿足建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本的要求,項(xiàng)目成本編碼時(shí)應(yīng)考慮的因素包括()。
以下()屬于按照索賠事件的性質(zhì)進(jìn)行索賠分類。
事故的處理要建立在()的基礎(chǔ)上,并廣泛聽取專家及有關(guān)方面的意見,經(jīng)科學(xué)論證,決定事故是否進(jìn)行處理。
分析和論證施工成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性,并對施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解是通過()進(jìn)行的。