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“油量瞬間排放率”是指單位航程內(nèi)的排油量，單位是：公升/海里。
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只要整個(gè)艙用來裝載壓載水便屬于專艙壓載。
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“油量瞬間排放率”是任一瞬間每小時(shí)排油量除以同一瞬間的船速得出。
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“最近陸地”系指按國際法劃定的領(lǐng)?；€，而不是指我國沿海海岸。
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當(dāng)船舶防污染證書不符合要求，違反排放標(biāo)準(zhǔn)，記錄不符合要求等，港口國均有權(quán)滯留船舶。
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港口國主要是通過檢查船舶的防污染證書、操作程序和操作記錄來判斷該船是否符合MARPOL公約的要求。
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MARPOL73/78公約防止船舶污染海洋環(huán)境的策略主要是控制船舶的設(shè)備狀態(tài)和人員操作。
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MARPOL73/78公約的六個(gè)附則中除《防止船舶生活污水污染規(guī)則》尚未生效，其它均已生效。
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利比亞籍油輪埃克森.瓦爾迪茲號(hào)避讓不當(dāng)觸礁溢油污染事故導(dǎo)致了美國《90油污法》的問世。
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鑒于MARPOL73/78公約附則Ⅳ尚未生效，排放船舶生活污水不受港口國限制。
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大風(fēng)浪中為了船舶安全而撒布鎮(zhèn)浪油及為了救助海上人命的故意排油不屬于操作性油污染。
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