下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。
①安全知識(shí)教育、安全技能教育
②勞動(dòng)紀(jì)律教育
A.①
B.②
C.①②
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A.ISM
B.COLREG1972
C.SOLAS
A.完全
B.最大限度
C.適當(dāng)
A.新船員
B.老船員
C.新老船員
A.老船員
B.新船員
C.新老船員
A.單調(diào)單一
B.靈活多樣
C.傳統(tǒng)式
最新試題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評和落實(shí)各項(xiàng)措施。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。