填空題標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)等于∏與（）相乘。

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2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。

A.ST1-600型閘調(diào)器控制桿彎曲
B.各螺紋連接部件松動(dòng)
C.ST1-600型閘調(diào)器失效
D.自動(dòng)間隙調(diào)整器卡死

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。

A.主機(jī)顯示故障
B.速度傳感器、壓力繼電器、防滑排風(fēng)閥安裝松動(dòng)
C.配管管卡松動(dòng)、腐蝕
D.各端子排接線松動(dòng)，接插件松動(dòng)

5.多項(xiàng)選擇題104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。

A.主活塞橡膠模板穿孔
B.均衡活塞漏泄
C.充氣止回閥漏泄
D.均衡活塞桿排氣口堵塞

6.多項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。

A.旅客列車檢修作業(yè)
B.列車停留超過20分鐘
C.列車軟管有分離情況時(shí)
D.在車站折返的旅客列車

7.多項(xiàng)選擇題鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。

A.用棉紗擦絞
B.用嘴吹
C.用手清除
D.用刷子清掃

8.多項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。

A.字跡不清晰
B.未簽到不超過2次
C.簽到人員不齊
D.未簽到超過2次

9.多項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。

A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失

10.多項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。

A.本體部分
B.調(diào)整部分
C.控制部分
D.連接部分

最新試題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。

題型：多項(xiàng)選擇題

帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題