A.邊坡打樁
B.夯填裂縫
C.整修排水設(shè)備
D.線路加固
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A.利用片石或土進(jìn)行邊坡反壓
B.刷坡減載
C.架設(shè)便橋
D.邊坡打樁
A.中度危險(xiǎn)
B.低度危險(xiǎn)
C.高度危險(xiǎn)
D.一般危險(xiǎn)
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
A.行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制
B.部門責(zé)任制
C.崗位責(zé)任制
D.技術(shù)責(zé)任制
A.發(fā)現(xiàn)人
B.里程及側(cè)別
C.災(zāi)害類型及規(guī)模
D.發(fā)生時(shí)間
最新試題
條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
工程施工中，空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
在路肩上避車時(shí)，應(yīng)注意車上散開(kāi)的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)躲避。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過(guò)前15min，撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。
局管內(nèi)干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級(jí)施工范圍。
安設(shè)響墩時(shí)，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時(shí)要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長(zhǎng)大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時(shí)除外）。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。