A.生產(chǎn)服務(wù)用車
B.辦公計(jì)算機(jī)
C.信息通信網(wǎng)絡(luò)
D.工器(機(jī))具
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A.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)維
B.光伏發(fā)電等分布式電源管理與并網(wǎng)服務(wù)
C.微電網(wǎng)的運(yùn)維及代維
D.電能替代業(yè)務(wù)拓展
A.業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)行
B.管理優(yōu)良
C.人員一專多能
D.服務(wù)一次到位
A.電能替代
B.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)與服務(wù)
C.光伏發(fā)電等分布式電源
D.微電網(wǎng)的運(yùn)維及代維
A.農(nóng)村低壓配電運(yùn)維
B.設(shè)備管理
C.臺區(qū)營銷管理
D.客戶服務(wù)
A.行政區(qū)劃
B.銷售電量
C.服務(wù)半徑
D.客戶規(guī)模
最新試題
在架空配電線路中,使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運(yùn)行的主要構(gòu)件是()。
在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,最大電力輸出通常為()。
要保證群體高效有序的運(yùn)行,就必須有一套完善科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度,而獎(jiǎng)懲的根據(jù)就是定期的考核,包括()。
在現(xiàn)代600kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,低速軸轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢,大約為()。
組建團(tuán)隊(duì),或執(zhí)行任務(wù)時(shí),要注重對員工的選擇,充分了解員工的各自能力與不足,使員工之間可以優(yōu)勢互補(bǔ),揚(yáng)長避短實(shí)現(xiàn)群體能力(),充分發(fā)揮集群優(yōu)勢。
作為領(lǐng)導(dǎo)者——團(tuán)隊(duì)命令的發(fā)出者,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的(),更要不斷地學(xué)習(xí),提升自我,以保證指令的科學(xué)性,可實(shí)施性,以最有效的途徑實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
團(tuán)隊(duì)有適量的沖突,則會(huì)提高團(tuán)隊(duì)成員的興奮度,激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的工作熱情,提高團(tuán)隊(duì)()。
能效電廠每發(fā)(節(jié)省)1度電的成本只有發(fā)電成本的()。
團(tuán)隊(duì)的():不僅包括對集體層面的激勵(lì),也包括對團(tuán)隊(duì)成員個(gè)體層面的激勵(lì)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的()上。