A.為0
B.相等
C.較大
D.較小
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A.進(jìn)路
B.溜放
C.信號(hào)
A.檢查聯(lián)鎖維護(hù)機(jī)顯示器圖形顯示、打印機(jī)工作狀態(tài),無(wú)異常現(xiàn)象。
B.檢查各主機(jī)風(fēng)扇運(yùn)行情況,機(jī)箱保持通風(fēng)良好。
C.檢修電空轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)斷開(kāi)安全接點(diǎn)。
D.檢查測(cè)試電源屏輸入輸出電源電壓,正常無(wú)異狀并做記錄。
A.停車(chē)點(diǎn)
B.停輪點(diǎn)
C.停道點(diǎn)
A.五分之一
B.四分之一
C.三分之一
D.二分之一
A.半
B.一
C.二
D.三
最新試題
站內(nèi)行走,腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時(shí)應(yīng)注意防止滑到摔傷。
一個(gè)軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時(shí)應(yīng)分別粘貼或標(biāo)注,車(chē)站并與電務(wù)人員共同確認(rèn)、核對(duì)無(wú)誤。安全線、避難線可不粘貼或標(biāo)注。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循:“了解情況→登記停用→要點(diǎn)檢查試驗(yàn)→故障處理→試驗(yàn)→銷(xiāo)記→匯報(bào)”的程序進(jìn)行。
工務(wù)部門(mén)施工、維修需要電務(wù)配合時(shí)由工務(wù)負(fù)責(zé)登記要點(diǎn)。
安全紅線部分:在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中,違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。
車(chē)輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車(chē)組的輛數(shù)。
手搖把使用后應(yīng)及時(shí)收回,由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點(diǎn)數(shù)量并核對(duì)號(hào)碼、加封加鎖后銷(xiāo)記。
遇CTC中心和中間站CTC設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障時(shí),優(yōu)先搶修中間站CTC設(shè)備。
車(chē)務(wù)站段和機(jī)務(wù)段分別是STP設(shè)備的使用單位;電務(wù)段是STP設(shè)備維護(hù)管理工作的主體單位。
進(jìn)路控制機(jī)、速度控制機(jī)使用原則:?jiǎn)卧率褂肂機(jī),雙月使用A機(jī)。