A.地形條件
B.自然條件
C.環(huán)境條件
D.交通條件
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A.互通式立體交叉
B.分離式立體交叉
C.環(huán)形交叉
D.定向Y形交叉
A.高度
B.標(biāo)高
C.空間
D.距離
A.1
B.2
C.3
D.4
A.人為因素
B.自然條件
C.交通條件
D.環(huán)境條件
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
機(jī)動(dòng)車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的()之比。
試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,平面線形圓曲線最大半徑不宜超過()米。
聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為()。
一條車道的可通行能力為300輛/小時(shí),單向高峰小時(shí)交通量為400輛,則需要的車道數(shù)為()條。
立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí),對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除,而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交,稱為()式。
為保證道路排水,道路最小縱坡宜為()。
互通式立體交叉口型式的設(shè)計(jì)主要解決什么?關(guān)鍵在哪里?
排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過長(zhǎng)的管道上。
快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。