判斷題用高率放電計測量蓄電池單格電池正、負(fù)極樁，如果是充足電的，則放電計上電壓顯示值至少為1.7～1.8V。
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簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。
題型：問答題
在直流發(fā)電機并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機的負(fù)載電流？在發(fā)電機單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？
題型：問答題
交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。
題型：單項選擇題
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）
題型：判斷題
什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？
題型：問答題
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）
題型：單項選擇題
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）
題型：單項選擇題
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）
題型：判斷題
發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？
題型：問答題
發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）
題型：判斷題