A.材料吸收
B.材料散射
C.材料機械變形
D.材料色散
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A.通信網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)
B.通信網(wǎng)的網(wǎng)路資源
C.通信網(wǎng)傳輸質(zhì)量的一致性
D.通信網(wǎng)的可靠性
A.抖動及誤碼測試
B.接通率及話音傳輸質(zhì)量
C.防雷接地保護
D.計費功能
A.采樣
B.量化
C.編碼
D.解碼
A.銅芯
B.加強件
C.護套
D.光帶
A.傳輸頻帶寬
B.信息容量大
C.無金屬構(gòu)件
D.通信距離無限長
最新試題
世界上第一條高速公路AVUS是()年修建的。
從()年到(),分兩個階段推進交通強國建設(shè)。
我國大陸從()年開始修建高速公路。
從2020年1月1日起,取消計重收費,全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車(軸)型收費,同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段,2019年9月1日正式實施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
國家干線高速公路編號G15是()的簡稱。
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進行的,建成總體布局為()的十二條國道主干線。
外距E和曲線長L。
截止2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中全國高速公路里程()萬公里。
到()規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
“高速公路”是指按照國家()修建的,設(shè)有高速公路標志和有關(guān)設(shè)施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。