A.碾壓式
B.夯擊式
C.振動(dòng)式
D.運(yùn)土汽車
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A.縮縫
B.脹縫
C.施工縫
D.企口縫
A.表面層
B.中面層
C.下面層
D.上基層
A.直線形
B.折線形
C.拋物線形
D.臺(tái)階形
A.盲溝
B.滲溝
C.倒虹吸
D.滲井
A.土的類別
B.含水量
C.壓實(shí)機(jī)具
D.壓實(shí)方法
最新試題
水泥混凝土路面主要損壞類型包括（）。
滲水試驗(yàn)結(jié)束時(shí)間描述正確的是（）。
路面行駛質(zhì)量和路面抗滑能力依據(jù)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，獲得的各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。
通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影晌抗滑性能的因素有（）
瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定，但分為2~3層鋪筑的，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。下列說(shuō)法正確的是（）。
手工鋪砂法試驗(yàn)檢測(cè)中，下列說(shuō)法正確的是（）。
貝克曼梁測(cè)定彎沉用的加載車參數(shù)應(yīng)為（）。
以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（擺式儀）測(cè)定瀝青路面，標(biāo)線或其它材料試件的抗滑值的試驗(yàn)步驟為（）。
路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價(jià)的重要指標(biāo)，既不能給承包商提供偷工減料的可能機(jī)會(huì)，又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況，分別釆用什么作為否決指標(biāo)、扣分指標(biāo)？（）
挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的檢測(cè)頻率說(shuō)法正確的是（）。