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填空題發(fā)生氣缸偏磨的原因有下述幾大方面：氣缸方面、曲軸方面、（）方面、（）方面。

1.填空題珩磨氣缸前加工余量留（）毫米為宜。

2.填空題發(fā)動機工作時，標準水溫是（）。

3.填空題曲軸軸頸磨修時，各道主軸頸和連桿軸頸應(yīng)分別磨成一級修理尺寸，其公差一般不大于0.02毫米，各軸頸圓柱度不大于（）毫米，表面粗糙度不高于（）。

4.填空題修磨后的凸輪軸，其軸頸的同柱度誤差應(yīng)不大于0.005毫米，表面糙粗度不高于（）；以兩端軸頸為支承，中間各軸頸及正時齒輪軸頸的徑向圓跳動均應(yīng)不大于（）毫米。

5.填空題磨缸后，缸壁表面粗糙度應(yīng)不高于0.005；干式氣缸套的氣缸，其圓度誤差應(yīng)不大于（）毫米，圓柱度誤差不大于（）毫米。