A.4倍
B.5倍
C.6倍
D.7倍
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A.150KΩ
B.200KΩ
C.250KΩ
D.300KΩ
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.不大于2MΩ
B.不小于2MΩ
C.不大于25MΩ
D.不小于25MΩ
A.8個(gè)
B.9個(gè)
C.10個(gè)
D.11個(gè)
最新試題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,雷達(dá)故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息,需在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行故障排查。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_,使用低頻()Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常,則燈位顯示為()。
CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無(wú)需另備電源。
CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至()。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤列車運(yùn)行,可同時(shí)跟蹤4列動(dòng)車運(yùn)行。
CTCS3-300S車載設(shè)備測(cè)速測(cè)距綜合誤差不超過(guò)5%。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,如果BTM加熱超過(guò)()℃,則鈹氧化物將會(huì)氣化并且擴(kuò)散。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)看某車數(shù)據(jù)時(shí)具有()軸、里程軸方式。
速度傳感器輸出脈沖占空比為()。