A.最低處
B.中間處
C.最高處
D.峰頂減速坡
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A.開放狀態(tài)
B.紅燈狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.綠燈狀態(tài)
A.一處
B.二處
C.三處
D.多處
A.雙重控制
B.分散控制
C.獨(dú)立控制
D.三重控制
A.駝峰主體信號(hào)機(jī)
B.上峰線束信號(hào)機(jī)
C.下峰線束信號(hào)機(jī)
D.駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)
A.峰下調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.線路表示器
C.駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)
D.線束調(diào)車信號(hào)機(jī)
最新試題
當(dāng)特種超限車輛通過該檢查器時(shí),駝峰信號(hào)應(yīng)關(guān)閉。
開放駝峰信號(hào)后(溜放信號(hào)),將推送進(jìn)路上的調(diào)車信號(hào)帶動(dòng)開放。
駝峰信號(hào)機(jī)開放推峰信號(hào)時(shí),不應(yīng)鎖閉分路道岔。
發(fā)現(xiàn)色燈信號(hào)機(jī)燈泡有哪些情況下不準(zhǔn)使用?
駝峰信號(hào)電路中以SZJ落下條件證明閃光電路工作正常。
辦理預(yù)先推送時(shí),駝峰信號(hào)機(jī)和駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)都開放一個(gè)黃燈預(yù)推信號(hào)。
駝峰信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中在SNJ接點(diǎn)上并聯(lián)的電阻R有何作用?
駝峰信號(hào)機(jī)變換顯示時(shí),應(yīng)由原來的顯示直接轉(zhuǎn)換為新的顯示,其間不應(yīng)閃現(xiàn)其他顯示。
調(diào)車信號(hào)機(jī)藍(lán)燈斷絲,復(fù)示器閃光,會(huì)影響排列以其作為始端的調(diào)車進(jìn)路。
開放信號(hào)的聯(lián)鎖條件有哪些?