A.20
B.25
C.30
D.32
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A.小于50
B.小于150
C.小于300
D.小于100
A.45º或60º
B.60º或90º
C.45º或180º
D.90º或180º
A.等于或小于
B.小于
C.大于
D.等于或大于
A.40～60t
B.40～50t
C.40～48t
D.40～58t
A.41t以上
B.45t以上
C.48t以上
D.58t以上
最新試題
當(dāng)有車(chē)輪通過(guò)傳感器時(shí)，計(jì)軸峰鳴有音響，說(shuō)明中斷輸出信號(hào)工作異常。
CYL型永磁感應(yīng)式車(chē)輪傳感器的適應(yīng)車(chē)速范圍是3～30km/h。
車(chē)輪傳感器的工作原理？
當(dāng)車(chē)輪傳感器安裝在減速器入口處時(shí)其主要作用？
測(cè)重器重量等級(jí)顯示I級(jí)，代表是重車(chē)。
測(cè)重和車(chē)輛傳感器的線圈與外殼間的絕緣電阻不小于20兆歐。
如何處理某處測(cè)重故障，測(cè)重偏輕或偏重，測(cè)重計(jì)軸不準(zhǔn)，車(chē)輪傳感器計(jì)軸不準(zhǔn)故障？
駝峰專(zhuān)用車(chē)輪傳感器有何要求？
測(cè)重輪重模擬電壓經(jīng)過(guò)A/D變換電路變?yōu)閿?shù)字量被鎖存后送測(cè)重顯示裝置顯示。
手動(dòng)調(diào)零在測(cè)重軌道區(qū)段無(wú)車(chē)時(shí)將開(kāi)關(guān)扳置“調(diào)零”端，手動(dòng)調(diào)零后，應(yīng)將開(kāi)關(guān)復(fù)位置“自?！倍恕?/p>