判斷題機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線，發(fā)送電流模擬量，應(yīng)以機(jī)車信號(hào)可靠工作最小的電流±50%為準(zhǔn)，因股道條件不利或其他特殊情況可適當(dāng)提高室內(nèi)環(huán)線發(fā)碼設(shè)備的發(fā)送電流。
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CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機(jī)柜有（）種電源板。
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CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)為（）方式。
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CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見(jiàn)“無(wú)碼”接收時(shí)間。
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TX98-3+型通用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器手動(dòng)發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個(gè)發(fā)碼參數(shù)，其中不包括（）。
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CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，雷達(dá)故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息，需在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行故障排查。
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CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無(wú)需另備電源。
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速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。
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為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
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CTCS3-300S型列控車載設(shè)備簡(jiǎn)稱DMI表示（）。
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CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題