A.內(nèi)外曲拐
B.氣缸
C.拉桿
D.三位五通閥
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A.KGL-100型壓縮空氣過濾器
B.QYW-40型油霧器
C.KGL-150型壓縮空氣過濾器
D.QYW-60型油霧器
A.內(nèi)外曲拐均采用ZG270-500鑄鋼
B.連桿由無縫鋼管和連接頭焊接而成
C.曲拐滾輪采用50號鋼經(jīng)熱處理而成
D.所有軸套均用尼龍10100制造
A.制動軌、內(nèi)外制動鉗
B.鋼軌承座及限位塊
C.曲拐及連桿、支座及枕板
D.各類軸套及浮動基本軌
A.提高制動速度
B.調(diào)整制動風(fēng)壓
C.提高緩解速度
D.起節(jié)流作用
A.TJK型減速器是浮軌重力式減速器
B.減速器按制動力來源分為鉗夾式和非鉗夾式
C.TJY型減速器是鉗夾式液壓式減速器
D.TJK3-A型減速器只能作為間隔制動用
最新試題
減速器的出口速度偏高的原因有哪些?
YT-2CE型停車器制動軌上側(cè)面至基本軌頂面距離限高為850-5mm。
T•JK3-A、TJK4、T•JK2-A50(B50)型減速器集中檢修中,“閥箱內(nèi)部檢查清掃”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列減速器集中檢修中,“磨耗量測試”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
制動夾板有前、后端、中部及左、右側(cè)之分。
在集中檢修中,對T•JK型減速器“制動梁及夾板檢查”檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
減速器應(yīng)采用機械加工成型得制動軌和制動夾板,不允許熱加工。
TJDY分級制動減器速打開蓄能器檢查氮氣壓力是否正常(需先打開放油截止閥將油放完,注意電機鈕子開關(guān)放在中間檔),不足1.7MPa時應(yīng)補氣到2.0MPa。
什么是間隔調(diào)速?
簡述減速器的緩解過程?