單項(xiàng)選擇題已知正弦交流電流i=100sin(ωt-π/4)mA,當(dāng)t=(7/8)周期,計(jì)算此時(shí)電流瞬時(shí)值為()。

A.-100
B.100
C.-70.7
D.70.7


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1.單項(xiàng)選擇題已知兩正弦量是i1=8sint安和i2=6sint安,則i=i1+i2等于()。

A.14sint
B.10sint
C.2sint
D.7sint

5.單項(xiàng)選擇題在晶體管低頻多級(jí)放大電路中,其總的電壓放大倍數(shù)等于()。

A.各級(jí)放大倍數(shù)之和
B.各級(jí)放大電路中的最大放大倍數(shù)
C.各級(jí)放大倍數(shù)之積
D.各級(jí)放大電路的平均放大倍數(shù)與級(jí)數(shù)之積

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轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

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滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

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從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

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氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

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噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。

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按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

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為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

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汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

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