A.直流轉(zhuǎn)轍機電源
B.調(diào)度集中電源
C.電碼化電源
D.25Hz軌道電路的軌道
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A.全模塊化結(jié)構(gòu)
B.交流供電回路采用分散補償式交流穩(wěn)壓方式
C.直流供電回路采用并機均流冗余技術(shù)
D.25Hz電源模塊采用“田”字型變頻器
A.繼電聯(lián)鎖智能型電源屏
B.計算機聯(lián)鎖電源屏
C.25Hz智能型電源屏
D.75Hz智能型電源屏
A.25Hz
B.50Hz
C.70Hz
D.75Hz
A.小站(800VA)
B.中站(1600VA)
C.中站(2000VA)
D.大站(4000VA)
A.5KVA和10KVA
B.15KVA
C.20KVA
D.30KVA
最新試題
三相交流電源的中性線(),中性線的線徑可以略小于相線的線徑。
電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)斷電維修。
蓄電池放置空間溫度不得高于()度。
關(guān)于中達NT系列UPS開啟蓄電池說法正確的是()
因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號電源設(shè)備圖紙修改時:應(yīng)經(jīng)(),經(jīng)段審核并報上級部門備案后方可實施。
電源屏監(jiān)測單元日常維護的注意事項是()
加強信號電源設(shè)備風險研判,提高巡視、檢修質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)()、端子松動造成接觸電阻過大等設(shè)備隱患。
采用并聯(lián)均流供電的高頻開關(guān)電源模塊,各模塊的輸入電源宜取自不同相輸入。
監(jiān)控單元應(yīng)能顯示、記錄和保存電源屏故障報警信息,包括()
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進行個別不良電池更換時,不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。