多項選擇題300T型ATP設(shè)備使用到的總線有（）共3種。

A.以太網(wǎng)線
B.車輛MVB總線
C.信號MVB總線
D.profibus總線


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1.多項選擇題使用Igsm-r接口監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時，主要需下載并分析（）。

A.呼叫記錄
B.詳細(xì)通信記錄
C.接口信令
D.越區(qū)切換記錄

2.多項選擇題列控車載設(shè)備應(yīng)實時監(jiān)測并計算列車（）。

A.速度
B.走行距離
C.目標(biāo)距離
D.行車許可

4.多項選擇題以下那個單元屬于CTCS3-300H設(shè)備（）。

A.SDP
B.SDU
C.VDX
D.VC
E.MSU

5.多項選擇題CTCS-2級是靠什么控車的（）。

A.軌道電路
B.點式應(yīng)答器
C.車地一體化設(shè)計的列車運行控制系統(tǒng)
D.GSM-R

最新試題

電務(wù)系統(tǒng)高速鐵路應(yīng)急搶修組織由兩級應(yīng)急指揮組（路局、段）和兩級設(shè)備搶修隊（段、車間）組成。

題型：判斷題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時列控車載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車。

題型：判斷題

200C型設(shè)備上電自檢不通過，重啟ATP，兩次重啟時間間隔不短于（）秒。

題型：單項選擇題

高速鐵路信號技術(shù)資料、圖紙，必須保持（），電務(wù)部門各級機構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時，應(yīng)及時修訂圖紙和技術(shù)資料。

題型：多項選擇題

動車組運行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動切換到備用系，動車組可繼續(xù)運行。

題型：判斷題

電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

題型：單項選擇題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動停車，停穩(wěn)后，可以（）。

題型：單項選擇題

高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型：單項選擇題

列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測速雷達(dá)等易損配件每種型號每處不少于（）個。

題型：單項選擇題

200C型列控車載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

題型：單項選擇題