A.自動(dòng)信號(hào)
B.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)
C.機(jī)車(chē)信號(hào)
D.無(wú)線信號(hào)
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A.直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門(mén)
B.設(shè)備管理單位
C.設(shè)備使用單位
D.設(shè)備建設(shè)單位
A.實(shí)際狀況
B.技術(shù)狀態(tài)
C.使用頻次
D.使用次數(shù)
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.表示器
C.預(yù)告標(biāo)
D.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
A.相互復(fù)誦
B.一人一句話
C.不復(fù)誦
D.聽(tīng)到就好
A.崗位適應(yīng)性
B.崗位資格性
C.業(yè)務(wù)
D.安全
最新試題
高鐵和客車(chē)安全紅線是運(yùn)輸生產(chǎn)的底線、禁止線,是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中必須堅(jiān)決杜絕和日常安全管理中重點(diǎn)防范的問(wèn)題,不可逾越、不可觸碰。
哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅰ級(jí)施工?
鐵總規(guī)定,錯(cuò)編、漏編或錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)IC卡臨時(shí)限速數(shù)據(jù);錯(cuò)輸LKJ、ATP、CIR關(guān)鍵數(shù)據(jù)、控車(chē)模式,按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。
電務(wù)作業(yè)紀(jì)律“七嚴(yán)禁”是什么?
高鐵各工區(qū)個(gè)人使用的工具、材料,必須逐件進(jìn)行(編號(hào))。
電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”有哪些?
普速線支援高鐵的工區(qū),要時(shí)刻做好支援高鐵準(zhǔn)備,在接到調(diào)度要求支援的命令后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。
簡(jiǎn)述施工或維修作業(yè)完成設(shè)備試驗(yàn)時(shí)聯(lián)控用語(yǔ)。
在車(chē)站操作方式下,車(chē)務(wù)終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán),車(chē)站對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路均有操作權(quán),列車(chē)調(diào)度員對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路也有操作權(quán)。
簡(jiǎn)述調(diào)度命令下達(dá)時(shí)聯(lián)控用語(yǔ)。