A.輸入斷相
B.過(guò)欠壓
C.錯(cuò)相
D.軌道電路故障
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A.輸入電源異常
B.兩路轉(zhuǎn)換電路故障
C.輸出故障
D.模塊故障
A.輸出開(kāi)關(guān)
B.斷路器
C.1QS
D.2QS
A.三個(gè)綠色指示燈
B.一個(gè)紅色相序指示燈
C.一個(gè)過(guò)欠壓指示燈
D.節(jié)能燈
A.1BD
B.2BD
C.3BD
D.5BD
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
供電電力檢修作業(yè)完畢后,必須確認(rèn)電源相序相位正確,防止檢修過(guò)程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號(hào)設(shè)備正常工作。
電源屏年檢作業(yè)施工未開(kāi)始時(shí)可以提前拆卸蓋板。
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開(kāi)關(guān)。
電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。
加強(qiáng)信號(hào)電源設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)研判,提高巡視、檢修質(zhì)量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)()、端子松動(dòng)造成接觸電阻過(guò)大等設(shè)備隱患。
電源屏設(shè)備巡視中,UPS電池巡視項(xiàng)目有()
蓄電池放置空間溫度不得高于()度。
因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號(hào)電源設(shè)備圖紙修改時(shí):應(yīng)經(jīng)(),經(jīng)段審核并報(bào)上級(jí)部門備案后方可實(shí)施。
信號(hào)電源設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)電源設(shè)備()作業(yè)流程操作,防止作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備損壞。
以下電源屏輸出類型屬于直流輸出的有()。