A.將液體變成霧狀氣體
B.將氣體變成液體
C.降壓增溫
D.升壓降溫
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A.將氣體變成液體
B.將液體變成氣體
C.升壓和升溫
D.吸收熱量
A.增加該車輪制動(dòng)力
B.增加所有車輪制動(dòng)力
C.減小該車輪制動(dòng)力
D.減小所有車輪制動(dòng)力
A.避免直接接觸制冷劑或制冷劑揮發(fā)氣體
B.制冷劑有毒且易揮發(fā)，加注時(shí)應(yīng)帶防毒面具
C.加注制冷劑時(shí)對(duì)空調(diào)零件不得進(jìn)行氣焊作業(yè)
D.制冷劑不燃燒、不爆炸，但與明火接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體
A.分電器
B.點(diǎn)火線圈
C.分電器觸點(diǎn)
D.火花塞
A.冷氣裝置
B.去濕裝置
C.保溫裝置
D.加熱裝置
最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。