判斷題發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時，應(yīng)立即通知車站值班員及電務(wù)段調(diào)度，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備。經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后，方準(zhǔn)進行處理。
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最新試題
鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進行考核。
題型：判斷題
哪些項目需納入高速鐵路Ⅰ級施工？
題型：問答題
高鐵各工區(qū)個人使用的工具、材料，必須逐件進行（編號）。
題型：判斷題
電務(wù)基本安全制度中的“三不動”是什么？
題型：問答題
高鐵和客車安全紅線是運輸生產(chǎn)的底線、禁止線，是現(xiàn)場作業(yè)中必須堅決杜絕和日常安全管理中重點防范的問題，不可逾越、不可觸碰。
題型：判斷題
鐵總規(guī)定，作業(yè)人員在天窗點外違規(guī)進入高鐵線路防護柵欄內(nèi)，或在高鐵線路防護柵欄內(nèi)遺留作業(yè)機具、材料，按觸犯“紅線”進行考核。
題型：判斷題
對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求？
題型：問答題
在車站操作方式下，車務(wù)終端具有信號設(shè)備的全部控制權(quán)，車站對列車及調(diào)車進路均有操作權(quán)，列車調(diào)度員對列車及調(diào)車進路也有操作權(quán)。
題型：判斷題
鐵總規(guī)定，錯編、漏編或錯寫、漏寫IC卡臨時限速數(shù)據(jù)；錯輸LKJ、ATP、CIR關(guān)鍵數(shù)據(jù)、控車模式，按觸犯“紅線”進行考核。
題型：判斷題
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應(yīng)由何人擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人？
題型：問答題