最新試題

200C型列控車載設備,EVC-A組匣中的CCTE板因為寫入程序不同,只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。

題型:判斷題

電務段、列控車載設備車間應配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

列控車載設備不能正常使用,但具備機車信號時,按調度命令將列控車載設備隔離,選擇CTCS-0級,由()控車運行。

題型:單項選擇題

動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功,需進行重新啟動設備的操作,多次重啟仍不能恢復正常,以()控車模式運行。

題型:單項選擇題

電務系統(tǒng)高速鐵路應急搶修組織由兩級應急指揮組(路局、段)和兩級設備搶修隊(段、車間)組成。

題型:判斷題

新出廠和調撥動車組的列控車載設備須經鐵路局驗收合格后,方可辦理交接手續(xù),應隨動車組進行技術設備履歷的交接。

題型:判斷題

200C型設備上電自檢不通過,重啟ATP,兩次重啟時間間隔不短于()秒。

題型:單項選擇題

列控車載設備維修更換部件后應及時填寫列控車載設備技術履歷,跟蹤記載設備安裝使用、技術狀態(tài)等情況。

題型:判斷題

CTCS-3級列控車載設備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,以下處理正確的是()。

題型:多項選擇題

LKJ監(jiān)控裝置關于機車工況顯示不正確的原因有以下哪些。()

題型:多項選擇題