A.重啟
B.關機
C.切換備系
D.隔離
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A.與安全計算機1系通信故障
B.安全計算機1系故障
C.STM1系故障
D.安全計算機2系故障
A.10
B.20
C.30
D.60
A.引導
B.目視
C.隔離
D.待機
A.CCTE
B.CFSK
C.CODOU
D.MOTRE
最新試題
高速鐵路信號設備生產廠家應對軟件的安全性()負責,保證軟件聯(lián)鎖關系、數據參數的正確性。
列控車載設備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測速雷達等易損配件每種型號每處不少于()個。
動車組在CTCS-3完全模式運行,每經過一個RBC切換點,發(fā)生無線超時,RBC連接不上,此時動車組輸出常用制動,速度降至300km/h以下,C3模式轉換為C2模式,可以繼續(xù)運行,到下一個切換點再嘗試連接RBC。
CTCS-3級列控車載設備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,以下處理正確的是()。
動車組在運行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應關閉LKJ電源()秒后重啟。
動車組出所前發(fā)生列控車載設備故障時,電務人員應迅速處理,若故障無法立即修復,應立即報告()。
安裝有列控車載設備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應及時根據車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設備設定。
列控車載設備維修更換部件后應及時填寫列控車載設備技術履歷,跟蹤記載設備安裝使用、技術狀態(tài)等情況。
應答器報文及系統(tǒng)參數的基礎數據,電務處、電務段要登記造冊,以多種形式妥善保管,并做好運用過程中的跟蹤管理工作。
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數據芯片后,顯示器顯示“數據版本不符”字樣,與()有關。