A.單調(diào)衰減
B.單調(diào)上升
C.等幅振蕩
D.振蕩衰減
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二階系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為
；則其無阻尼振蕩頻率和阻尼比為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
系統(tǒng)如圖所示，
為一個（）裝置，實現(xiàn)起來比較簡單。
A.串聯(lián)校正
B.并聯(lián)校正
C.混合校正
D.正反饋校正
理想微分環(huán)節(jié)對數(shù)幅頻特性曲線是一條斜率為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
已知系統(tǒng)頻率特性為
，當(dāng)輸入為
時，系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)輸出為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
已知系統(tǒng)頻率特性為
，則該系統(tǒng)可表示為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
煤礦上輸送煤的皮帶運輸機(jī)的機(jī)械特性屬于（）。
能夠?qū)崿F(xiàn)開環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是（）。
在無靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，不能消除的誤差有（）。
傳遞函數(shù)可用來作為（）系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實現(xiàn)控制作用，還能提供一定動力，而不能提供動力的是（）。
與普通動力電機(jī)相比，控制電機(jī)有若干主要特點，但不包括（）。
日常生活中使用的電風(fēng)扇的負(fù)載的性質(zhì)屬于（）。
在多軸機(jī)電傳動系統(tǒng)中傳動比一般都較大，其目的是（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
（）是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件，而且是最重要的條件。