單項(xiàng)選擇題當(dāng)將電控自動(dòng)變速器上的電磁閥插頭拔下時(shí)，車輛（）。

A.仍可手動(dòng)換檔
B.發(fā)動(dòng)機(jī)只能起動(dòng)，但車輛不能行駛
C.不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
D.R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩


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2.單項(xiàng)選擇題安裝有蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥的汽車空調(diào)系統(tǒng)，這個(gè)調(diào)節(jié)閥是安裝在（）的位置.

A.蒸發(fā)器入口
B.蒸發(fā)器出口
C.壓縮機(jī)入口
D.貼近干燥過濾器

3.單項(xiàng)選擇題在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，控制蒸發(fā)器溫度的辦法，主要是控制（）.

A.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.冷凝壓力
C.蒸發(fā)壓力
D.制冷劑循環(huán)次數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題某汽車空調(diào)系統(tǒng)使用H型膨脹閥，在此閥的四個(gè)管口中，最細(xì)的管口是（）。

A.接蒸發(fā)器入口
B.接蒸發(fā)器出口
C.接壓縮機(jī)入口
D.接冷凝器出口

5.單項(xiàng)選擇題使用H型膨脹閥的汽車空調(diào)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，其工作特點(diǎn)是（）。

A.控制精度比平衡式膨脹閥低
B.能直接感測(cè)蒸發(fā)器出口的溫度
C.不能直接控制蒸發(fā)器入口的流量
D.直接控制蒸發(fā)器出口的流量

最新試題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題