A.增大前角
B.減小前角
C.增大副偏角
D.減小副偏角
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A.銑齒
B.滾齒
C.剃齒
D.磨齒
A.精加工，粗加工
B.半精加工，粗加工
C.粗加工，半精加工
D.粗加工，精加工
A.定型產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)
B.多品種小批量生產(chǎn)
C.中等精度的定型產(chǎn)品
D.修配加工
A.前角
B.后角
C.主偏角
D.刃傾角
A.鉆孔
B.擴(kuò)孔
C.鏜孔
D.鉸孔
最新試題
（）是一種沿著鐵軌行走的運(yùn)輸工具，有自驅(qū)和它驅(qū)兩種驅(qū)動方式。
（）采用邏輯的方法，形象地對潛在的安全風(fēng)險進(jìn)行分析，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。
在進(jìn)行自動化制造系統(tǒng)的可靠性設(shè)計和分析之前，首先要確定系統(tǒng)的可靠性目標(biāo)。
自動化制造系統(tǒng)的實(shí)時動態(tài)調(diào)度是個非常簡單的任務(wù)。
根據(jù)自動化制造系統(tǒng)的規(guī)模，企業(yè)生產(chǎn)管理基礎(chǔ)水平及發(fā)展目標(biāo)，綜合分析確定（）方案。
勞動力成本只包括工人的工資，不包括其他福利、獎金等。
（）比數(shù)控車床工藝范圍寬，工件一次安裝，幾乎能完成所有表面的加工，柔性高，人工介入少，加工精度、生產(chǎn)效率和機(jī)床利用率都很高。
在可靠性預(yù)計和分配過程中，經(jīng)常會遇到結(jié)果不滿足目標(biāo)的情況，這時就必須對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。
對于復(fù)雜的、高柔性的自動化制造系統(tǒng)，生產(chǎn)作業(yè)計劃與調(diào)度技術(shù)是自動化制造系統(tǒng)能否取得預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵技術(shù)之一。
零件的毛坯和原材料由外界搬運(yùn)進(jìn)系統(tǒng)以及將加工好的成品從系統(tǒng)中搬走，一般需人工完成。