單項選擇題運用重車在運送途中發(fā)生倒裝作業(yè),兩車倒一車時,計算()一輛。
A.增加卸空車
B.增加使用車
C.貨物作業(yè)車
D.倒裝車
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1.單項選擇題車站統(tǒng)計裝卸車數(shù)時,()應計算裝車數(shù)。
A.變更到站的重車
B.本*站裝交給合資鐵路的重車
C.填制貨票的游車
D.倒裝車
2.單項選擇題在中間站摘下在本*站()的貨車,應統(tǒng)計中轉停留時間。
A.裝車
B.卸車
C.卸后裝車
D.不裝不卸
3.單項選擇題利用號碼制貨車停留時間登記簿統(tǒng)計時,只結算()的貨車停留時間。
A.當日到達
B.當日發(fā)出
C.昨日到達
D.當日到達當日發(fā)出
4.單項選擇題貨物作業(yè)車是指在車站進行()作業(yè)的貨車。
A.裝車
B.卸車
C.裝卸
D.雙重
5.單項選擇題貨車在車站停留時間,按其作業(yè)性質不同,可分為中轉作業(yè)和()停留時間兩種。
A.有調中轉作業(yè)
B.雙重貨物作業(yè)
C.一次貨物作業(yè)
D.貨物作業(yè)
最新試題
停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛(應附加安全制動距離)的線路,不準溜放調車。
題型:判斷題
在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
在調車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
在正線、到發(fā)線上調車時,要經(jīng)過車站調度員準許。
題型:判斷題
橫越線路時,應一站、二看、三通過,注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型:判斷題
跟蹤出站調車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題
中間站未設調車組或調車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調車法。
題型:判斷題
越區(qū)、轉場時,不論輛數(shù)多少,必須連結一定數(shù)量的制動軟管。
題型:判斷題