A.6300mm
B.6200mm
C.5700mm
D.6500mm
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A.棚車和罐車
B.敞車和罐車
C.棚車和敞車
D.棚車和平車
A.調(diào)車長
B.助理值班員
C.調(diào)車人員
D.司機(jī)
A.三次
B.二次
C.四次
D.一次
A.告知顯示錯(cuò)誤信號
B.過標(biāo)信號
C.要求再度顯示信號
D.取消信號
A.三次
B.二次
C.四次
D.一次
最新試題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。