A.預(yù)測(cè)
B.計(jì)劃
C.核算
D.分析
E.控制
F.考核
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A.電子、衛(wèi)星
B.物理、交通
C.自動(dòng)化、通信
D.數(shù)學(xué)、工程
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
A.壓縮、蒸發(fā)、冷凝、膨脹
B.壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)
C.壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝
D.蒸發(fā)、膨脹、冷凝、壓縮
A.減少震動(dòng)
B.減少空氣污染
C.降低噪音
D.提高馬力
A.電阻元件
B.電容元件
C.電控單元(ECU)
D.電子元件
最新試題
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。