單項(xiàng)選擇題5速手自排AT哪兩個(gè)傳感器用來(lái)監(jiān)測(cè)和控制換檔？（）

A.TSS及中間軸速度傳感器
B.TSS和OSS
C.中間軸速度傳感器及OSS
D.以上全錯(cuò)


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1.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT安裝閥體總成時(shí)將手動(dòng)閥棘爪桿移入位置（）

A.“D”的下一個(gè)位置
B.“D”位置
C.“N”位置
D.“P”位置，較容易安裝

3.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT冷卻油回路內(nèi)之旁通閥目的是（）

A.保護(hù)油回路，以免過(guò)熱
B.使變速箱油可更快地達(dá)到工作溫度
C.止變速箱油冷卻器內(nèi)有臟污

4.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT的主控制閥體包含（）

A.二個(gè)PWM電磁閥和七個(gè)換檔電磁閥
B.三個(gè)PWM電磁閥和六個(gè)換檔電磁閥
C.四個(gè)PWM電磁閥和五個(gè)換檔電磁閥
D.五個(gè)PWM電磁閥和四個(gè)換檔電磁閥

5.單項(xiàng)選擇題5速手自排ATTR傳感器為（）

A.霍爾傳感器
B.電位計(jì)
C.滑動(dòng)接觸開關(guān)
D.感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置感知器

最新試題

行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？

題型：多項(xiàng)選擇題