A.1
B.2
C.3
D.4
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A.兩個端模塊各有一個120歐姆電阻
B.所有模塊均有一個120歐姆電阻
C.電阻的作用是為了避免在總線線路上出現(xiàn)回流
D.A和C
A.16
B.32
C.10
D.無窮多個
A.斷點之后的模塊無法通訊
B.汽車無法起動
C.數(shù)據(jù)傳送緩慢，好象存在發(fā)動機性能問題
D.不能察覺到
A.在車速達到13英里/時
B.在WDS進入了“DIAGNOSTICDATALINK（診斷數(shù)據(jù)鏈接）”菜單時能夠選擇
C.在WDS進入“VEHICLEANDENGINESELECTION（汽車及發(fā)動機選擇）”菜單時
D.在用WDS進行所有模塊測試之前先進行網絡測試
A.氣囊模塊最多可重復使用5次
B.使用一個單獨的機械式碰撞傳感器
C.只有駕駛員側氣囊為兩段式，乘客側為普通一段式
D.以上全對
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠實現(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉是，充電指示燈時明時暗，導致的故障原因是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側跑偏。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調整支架）實現(xiàn)。