A.公用一個(gè)齒圈
B.公用一個(gè)太陽輪
C.具有長行星輪和短行星輪
D.前齒圈和后齒架一體運(yùn)轉(zhuǎn),后齒圈和前齒架一體運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.變矩器離合器電磁閥(TCC)在電子脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制下改變液壓
B.如果TCC電磁閥一直通電,則可能出現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性不良并導(dǎo)致過熱
C.如果TCC電磁閥本身出現(xiàn)故障才會(huì)出現(xiàn)DTC
D.如果TCC電磁閥一直斷開,會(huì)導(dǎo)致TCC一直接合
A.改變換檔點(diǎn)
B.提前換檔的時(shí)間
C.重新計(jì)算換檔時(shí)間并傳送給變速箱控制系統(tǒng)
D.精確控制換檔的時(shí)機(jī)
A.開關(guān)型電磁閥
B.占空比控制電磁閥
C.EPC電磁閥
D.TCC電磁閥
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)保護(hù)界限之內(nèi)再自動(dòng)換檔
B.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許,5分鐘后自動(dòng)換檔
C.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許,10秒后自動(dòng)換檔
D.停止換檔
A.不能進(jìn)入1檔,并且接合TCC
B.維持1檔,TCC分離
C.禁止升入高檔,TCC分離
D.禁止升入高檔,TCC接合
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
緩速器控制電源線受()控制。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。