單項(xiàng)選擇題不管程序內(nèi)部如何編制，只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對(duì)模塊進(jìn)行的測(cè)試方法是（）。

A.數(shù)據(jù)測(cè)試
B.操作測(cè)試
C.窮舉測(cè)試
D.黑箱測(cè)試


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1.單項(xiàng)選擇題建設(shè)新的物流信息系統(tǒng)的第一階段的工作是（）。

A.系統(tǒng)實(shí)施
B.系統(tǒng)維護(hù)
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.系統(tǒng)分析

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)某種裝載規(guī)劃把某種或某些貨物分配到車輛中去的操作是（）。

A.貨物配載
B.線路選擇
C.車輛調(diào)度
D.發(fā)車管理

3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)是運(yùn)輸信息系統(tǒng)可以提供的信息？（）

A.在途貨物情況
B.庫存數(shù)量
C.配送成本
D.貨物質(zhì)量

5.單項(xiàng)選擇題為了保證存貨管理高效、有序，對(duì)倉庫內(nèi)的存貨進(jìn)行整理和調(diào)整的操作是（）。

A.設(shè)定庫存控制目標(biāo)
B.庫存數(shù)量控制
C.調(diào)倉處理
D.盤點(diǎn)

最新試題

MRP主要考慮的是企業(yè)自身的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在邏輯上描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸人、輸出、存儲(chǔ)和處理的圖形工具是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)可以連續(xù)工作的時(shí)間，稱為系統(tǒng)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與運(yùn)輸能力有關(guān)的數(shù)據(jù)主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)經(jīng)濟(jì)收入最直接的來源是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)試新系統(tǒng)是否和其它系統(tǒng)和環(huán)境兼容、運(yùn)行時(shí)間、所需要存儲(chǔ)容量、通信能力以及系統(tǒng)運(yùn)行的主要“瓶頸”，這種測(cè)試稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，人、財(cái)、物、技術(shù)及信息等構(gòu)成了多種多樣的“流”，其中起著至關(guān)重要作用的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在信息系統(tǒng)可行性分析中，企業(yè)工作人員的水平高低，項(xiàng)目干系人對(duì)項(xiàng)目開展持有的態(tài)度等，屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CMM共分五級(jí)，級(jí)別最低的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信息系統(tǒng)培訓(xùn)的重點(diǎn)對(duì)象是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題